부동산신입사원

GTX C와 B가 들어오는 지역 중에 갭가격 2억 미만 아파트 단지를 알아보겠습니다. 300세대 이상의 20년차 미만의 아파트 단지로 살펴보겠습니다. 1. GTX 노선이 들어올 곳을 미리 선점 2. C 노선 -> 양주 3. B 노선 -> 인천시청역 1. GTX 노선이 미리 들어올 곳을 선점 GTX C와 B는 예비타당성을 통과했으며 C는 2024년 착공을 목표로 합니다. B 역시 2024년 착공이 목표지만 과연 제대로 될지는 지켜봐야 할 거 같습니다. GTX 노선이 들어오는 곳 중에 갭가격 2억 미만 단지를 살펴보겠습니다. GTX가 들어온다면 좋아질 곳들은 분명합니다. C는 수원, 인덕원, 과천, 창동 그런데 이런 곳들은 이미 비쌉니다. 갭을 끼고도 최소 3억 이상은 있어야 들어갈 수 있습니다. B는 송도..

양주시는 GTX-C가 들어올 덕정역과 가깝고 7호선 연장 계획도 있어서 철도 접근성이 획기적으로 좋아질 지역입니다. 양주시 호재와 각 단지에 대해 알아보겠습니다. 1. 양주시 철도 호재 -> GTX-C -> 7호선 연장 2. 특히 좋은 단지 3. 양주시 공급, 거래가격, 미분양 -> 공급 -> 거래가격 -> 미분양 1. 양주시 철도 호재 양주시는 GTX-C와 7호선 연장 계획이 있지만 모두 착공 전입니다. 예비타당성만 통과했을 뿐 아직 공사 시작을 안 했기에 확정된 호재는 아닙니다. 특히나 철도와 지하철은 공사를 시작해야지 진정한 호재로 봐야 합니다. 워낙 좌초되는 사업이 많기에 착공 전까지는 계획된 호재입니다. 그래도 GTX-C와 7호선은 예비타당성은 통과했기에 이것들이 완공된다면 양주시에 어떤 장점이..

삼성전자의 기흥, 화성 사업장이 있는 동탄의 부동산 전망에 대해 알아보겠습니다. 동탄의 하락이 큰 시점에 과연 얼마나 더 떨어질지 보겠습니다. 삼성전자의 사업장이 있는 화성 동탄 동탄 주변에는 삼성전자, 반도체 장비사, 한미약품, 현대트랜시스 등 다양한 기업들이 있습니다. 삼성전자 이외에도 평균연봉 7천이 넘는 한미약품 연구센터, 신입사원 원천징수가 7~8천은 된다는 AMSL 코리아 본진이 있습니다. 특히나 반도체 장비회사들의 평균 연봉은 5~6천, 교대직군은 7~8천 정도가 됩니다. 그런 분들이 수천 명 근무하고 있습니다. 동탄의 일자리는 두말하면 입이 아픈 수준입니다. 하지만 현재는 단점도 많습니다. 바로 교통입니다. SRT밖에 없는 교통이 단점 동탄에는 아직 SRT 동탄역밖에 없습니다. 나머지는 모..